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“这次领奖台瑞可德里拿下一二，第三就是雪树车队的加西亚·斯诺。
我就是预言家。”
出了维修站后，简行的名次从第四掉到了第十二，但他无需多加费心，因为前方的许多车辆都不是他的对手。
将前方的赛车一个个轻松超越，简行上演连环超车秀。
那动作行如流水、丝滑无比，仿佛在赛道跳起了华尔兹。
这也让观众不由得怀疑，驾驶F1赛车，真的是一件这么简单的事吗？
怎么超车在简行身上看起来，如同喝水吃饭那么简单？
简行的名次逐渐上升到第八。
Tr（无线电）·Don：“很好，你的圈速保持得很好。
但是还可以再进步，你的圈速比加西亚快1.3s，很不错，很好的成绩。
继续保持。”
简行：“我和加西亚还差多少秒？”
Tr（无线电）·Don：“15.4s，只要你每圈圈速比加西亚快1s多一点，理论可以完成超越。”
比赛还剩下十八圈，加西亚·斯诺领先简行15.4秒，如同车队策略师所说，只要简行每圈的圈速都能保持比加西亚快1秒多一点，确实能够超越加西亚。
这也让不少人感到滑稽。
赛车的难度不在于速度，而在于保持圈速。
并不是车队让车手开多快的速度，车手就可以做到的。
如同平时考试一般，想要从九十分到一百分，每天进步一分，十天就可以做到满分。
听起来很容易，做起来可没这么简单。
对此，简行只是冷静道：“一秒多一点是吗？明白。”
接下来的圈数里，简行竟真的做到车队要求所说，每圈的圈速都比上一圈快了1秒多一点。
在他稳定的圈速进步下，逐渐地……他前方的赛车又成为了加西亚·斯诺！
全场爆发了一阵惊呼！
简行不急于超车，此刻他的轮胎性能优势很大，对方却不是。
简行：“加西亚的轮胎到头了吧？我和加西亚差多少？”
Tr（无线电）·Don：“根据车队计算，他的轮胎应该要不行了。
你比他快很多，足足有3s。
伙计，放手一搏，做你想做的事吧。”
简行：“收到。”
由于这条赛道多弯道，因此超车会很困难。
简行不想拿自己的积分进行冒险，他需要稳妥。
虽然进站一次会损失二十多秒的时间，但在剩下的时间里，简行只需要保持每圈进步一秒多一点，理论上是可以完成超越的。
就算他换胎之后的轮胎优势不足以大到成功超越前方，也至少可以保住第四的优势。
兰珩在Q3中选择白胎（中性胎），并用白胎在正赛中进行发车起跑。
而根据车队的测量数据表明，白胎没有办法撑到比赛结束。
因此车队才选择让简行进站换黄胎（软胎），因为他们认定了，加西亚·斯诺的白胎绝对撑不到大后期。
在场的观众与解说如同被点通，突然恍然大悟，他们又感到深深的可怕。
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