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我就说了，月食不是天狗吃了月亮，是太阳被大地挡住了！”
月壤的展柜附近挂着有关月亮的天文现象小科普，其中便描述了月食的形成，图文并茂。
不仅有月食，还有月环食、月晕等知识，让激动得快要语无伦次的张衡当即撕扯下自己的衣袍，连忙将上面的文字与月食形成图中日地月的位置画了下来，一边画一边流泪：“还有……我早已用浑天仪证明过了，大地是圆的，大地就是圆的，你们如何都不信！
如今可信了吧！”
张衡画完了以后便怔怔地对着日月星辰流泪，好美啊，好美的星空……原来这便是我们的天地，后人称其为地球，竟在这洪荒宇宙中显得如此湛蓝美丽。
这时，讲解员讲解到了月壤后面，又更加兴奋了：
【大家看，在我们月壤展柜的正后方，还展出了咱们的神舟十号返回舱，大家过来这边看，看到这个悬挂在返回舱上那个红白相间的降落伞了吗——这就是嫦娥五号返回舱的降落伞主伞！
嫦娥五号回收着陆系统采用了两顶江降落伞，分为减速伞和主伞。
这两把降落伞，也是我国自主研发的，这个降落伞又轻又先进，嫦娥五号返回舱能够成功着陆将月壤带回来，这顶主伞起了非常重要的作用哦。
】
讲解员格外骄傲地挺起胸膛：“这都是真的哦！
放眼全国就来我们韶山能看见！”
林菱忍笑：好家伙，看来韶山不仅争取到了月壤，连飞船也没有放过啊！
或许国家也想，光看月壤也不带劲，要给就连飞船返回舱一起给吧！
【大家看看，这飞船是不是比当年发射东方红一号的长征一号更好了？现在我们造火箭飞船，也不用依赖外国技术了，我们现在已经能够傲视群雄，成为他们都巴结合作的对象了！
】
看完了月壤，林菱竟然还在展馆里发现了第一辆月球车玉兔仰望地球的照片，才忽然一拍手。
【啊，差点忘了，我们的玉兔还在月球上！
】
这下让各朝的人都伸长了脖子：什么，月亮上真有玉兔？
然后映入他们眼帘的却是一辆长着小脑袋、长着两片方形翅膀的小铁车。
各朝：“……”
这哪里像兔子啊？
但很快林菱就为他们解惑了：
【有时候真的会觉得，我们不能随便给没有生命的人造产物取名字。
因为一旦取名字，就好像施展了一个最简短的咒语，它与人类之间便有了感情的羁绊。
玉兔号是我们自主研发的第一辆月球车，它的使命是跟着嫦娥三号着陆月球后，在月球表面进行科研巡视探测。
当时设计的时候就是单程票，因为我们还没有能力与技术将它回收，也就是说，它带着使命上了月球，等能量耗尽以后，就会沉眠在月球上。
】
【据说玉兔当时预估只有三个月的寿命，因为月球上昼夜温差大、地表环境又很复杂，所以我们只期待它能工作三个月就好了，但是！
玉兔可争气了，它在月球的寒冬酷暑之上顽强的工作了952天！
而且只要工作之余，它就会传月亮上的图片回地球给我们看，还会在中秋节祝大家月亮节快乐，真的好可爱，要不是它的操作员是个大憨憨，估计玉兔还能继续工作下去……】
林爷爷很好奇，替所有古人问道：
【爷爷不知道这事情，出了什么意外？】
林菱也是想起来就扶额：
【我们之前一直以为是月球上尘埃太大把玉兔的电机卡住了，多年以后负责嫦娥和玉兔的张教授接受了记者的采访，我们才知道，玉兔车宕机是因为第一是低估了月球的110°温度，导致电缆绝缘被烤变软变长露在外面了，第二就是玉兔车的操作员太兴奋了，控制着玉兔在月球上飙车，导致电缆被月球上的岩石刮断短路了……】
林爷爷：“……”
各朝古人：“……”
宋朝，连赵匡胤都忍不住了一句：“这位操作员与我那爱骑驴车的弟弟想必很有话说。”
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