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“奶奶给你，擦擦脸提提神。
过一会就到津门了。”
“奶奶，几点了？”
老爷子这时插了句嘴：“快十二点了。
等下到站，先找个地吃饭。
你们把东西收拾一下。
别落下什么。”
李子航算了一下时间。
好家伙，从四九城到津门一百六十多公里的路。
硬是坐了四个多小时的火车。
老爷子边走边给他，介绍起津门火车站的历史。
津门火车站，始建于清光绪十二年（1886年），于清光绪十四年（1888年）正式通车运营，至1955年，已有69年的历史。
津门站初站址建于“旺道庄”
。
清光绪十八年，车站移址至海河畔“老龙头”
处，因而改名为“老龙头火车站”
。
1949年后改名津门站。
1950年，津门站进行了新中华成立后的首次扩建。
哥特式的老站房，站房有烟囱，售票、候车分别在一层和二层。
有两个站台、一座天桥、四股车道，其中有一条是煤球厂的专用线。
老爷子叹息的说：“当年我就是从这里把你，二爷三爷，送走的。”
“这一别多年，不知道今生还有没有相聚的时候。”
老爷子正在伤感时，有一个身穿西装，带着眼镜的中年男子小跑过来。
“老爷，您跟夫人，歇歇。”
说完他的两个随从，把李子航一家的行李都接了过去。
老爷子上下打量了那人一眼后说。
“守鄯，没想到一别多年。
你还是没变。
你爹还好吗？”
（守鄯）建国前。
李家，津门生意负责人的儿子。
也是李家的老仆人。
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