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当问及路耐都提供过什么时？霍诺安这样说道：“我们从未认为这是符合规则的。
当然，路耐希望能测试已经有相当长的一段时间，为他们达成的妥协方案是使用老款的奔麟测试，因为他们原来使用的丰田赛车太过时了，这是一个妥协。”
“曾几何时，还提出过一个建议是，让路耐把这个测试机会给予赢得世界冠军的车队，但是很显然，对手车队对此是坚决反对的。”
“所以任何的测试请求，都必须考虑到围场中的绝大多数车队，逾越规则之外，是不可能的。”
雷之神领队杜目说，“两年前，路耐确实是为了他们能做一些测试，曾要求所有车队做一些试车。”
“对于我们，非常清楚的一点是我们是不能够使用现款的赛车测试的。
这正是为什么，即便他们没有正式的邀请我，我们也不相信这样的事情是可做的。”
，！
虽然楚州的周末，奔麟并未加入红虎和雷之神组成的抗议阵营，但是李泊离明确表态他们对于发生这样的事情是不满意的。
当问及时奔麟是否曾收到过使用2213款赛车测试的机会时，李泊离说：“没有！
我听到了一些谣言，但是不管是给予了什么权利，都必须允许所有车队做同样的事情。
而且至少你应该让每一个人知晓，而不是自己悄悄的去测试你自己的。”
李泊离认为，关于银箭是否从这次试车中获利了并不是问题的关键，问题是关键是季中测试的规则被破坏了。”
“关于测试有相应的运动规则，甚至还有车队之间签署的试车协议。
客观上他们可能从中获得优势，他们这样做也一定是他们能够得到好处才会去做，但是现在的问题更多的还是违反了运动规则。”
成风对安塞特称银箭赛车像是公共汽车的嘲讽做出回击，认为过往四年都驾驶“外星车”
的安塞特没有权利抱怨对手。
楚州正赛，前排发车的银箭双雄发车后采用了保胎策略。
借助狭窄不易超车的霍鸿虎赛道，罗世博和成风驾驶速度相对稍慢，以弥补其赛车更耗胎的劣势。
最终罗世博获得楚州站冠军。
银箭的这一战术在赛后遭到本站亚军红虎车队安塞特的嘲讽，称“银箭在比赛开始后慢的惊讶，看起来像是公共汽车。”
安塞特的嘲讽遭到成风的回击。
“过去四年他都驾驶着最快的赛车，所以他说这些话很容易。
他得来的太容易了，”
成风对媒体说道。
“我们在做我们的事，还处在学习、进步，提高赛车潜力的阶段。
所以我不同意他的说法。”
对于近期的热点争议事件，银箭“私测”
事件，成风表示那是车队的问题，不是自己的问题，现在解决自己状态欠佳的问题更为紧迫。
奔麟车队经理李泊离支持江城车手罗曼庭忘掉楚州站的失败，重新找回自己。
对于将用试车手替换罗曼庭的传闻，李泊离回答“还没有”
。
罗曼庭在楚州站经历了一个糟糕的周末，他在比赛尾声追尾乐狮车手陆凯达，遭到了下一站退后发车十位的处罚。
而在周四练习赛，罗曼庭还发生了一次撞车。
去年屡屡在赛道上制造事故的罗曼庭在本赛季初期一度表现稳健，并在西漠站登上领奖台。
但是楚州站的撞车事故让车迷们再次看到了去年的那位闹神。
“我们希望他能保持速度，并确保他能够像在赛季初期那样控制比赛。”
奔麟车队经理李泊离说道。
“我们需要和他坐在一起。
他有速度，这个周末我们看到了他能做什么。
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