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不过李爱国还是有点忧虑，那就是港口方面会不会配合。
“这个应该没问题，毕竟都是运输部门，应该互相配合。”
刘国璋站起身摇动电话，联系了交通部门的同志，把铁道研究所想要借用港口和货船进行路试的想法讲了一遍。
出乎意料的是，对面并没有一口答应下来，反而表示得跟有关领导商量。
虽然对方没有拒绝，但是生硬的语气，还是引起了刘国璋的注意。
挂掉电话后，刘国璋皱起了眉头，小声嘀咕：“这帮人不会因为咱们抢了他们的项目生气了吧？”
李爱国和周齐工互相对视了一眼，两人都没有言。
这种事情涉及到两个部门的合作，还涉及到更高层次，不是他们能够插言的。
刘国璋知道路试关系重大，不能够马虎。
他又摇了好几通电话，甚至还以铁道研究所的名义，跟交通部门递交了协助函。
但是，交通部门的回复只有一个：“集装箱是新玩意，运输集装箱关系到方方面面，我们正在研究，请你们不要着急。”
这回复合情合理，刘国璋虽然觉得对方有敷衍的意思，也没有办法，只能等着。
“爱国，周工，我铁道研究所会继续跟交通部门沟通。
你们先回去，不要着急。”
领导话了，李爱国和周齐工也只能返回了前门机务段工作室。
周齐工利用自己来自津城港的优势，联系了津城港的老朋友，津城港表示他们压根就没有接到部里面的通知。
郑教授和陈教授得知了事情的来龙去脉后，都对交通部门通过路试不报什么希望。
“爱国啊，这事儿估计搞不成，咱们还不如只利用你们铁道，进行铁道路试。”
“是啊，我对有些领导实在是太了解了，他们不能眼睁睁的看着功劳被铁道上抢走。”
李爱国对于集装箱是否能通过路试并不担心。
他在意的是集装箱的推广。
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