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这些网友和粉丝，不仅在网上这般直言，还都去特斯拉和马斯克的推特、微博等平台留言，要求马斯克直播乘坐特斯拉零接触智驾！
原本只是国内粉丝这么搞，慢慢的海外粉丝也这么搞。
还有很多人直接拨打特斯拉总部电脑，直接逼问。
结果可想而知，事态越闹越大。
很多媒体都惊动了，纷纷发表新闻报道这一事件，甚至在线逼问马斯克敢不敢！
更有媒体和网友去特斯拉总部堵门，当面逼问马斯克！
这种局面下，马斯克都气愤不已：
“法克！”
“法克！”
“让我像王逸一样，乘坐特斯拉，全场无接触智驾，还要开直播！”
“他们这不是要我智驾，是要把我送走啊！”
马斯克越想越气，气的头大！
特斯拉的智驾什么水平，别人不清楚，但马斯克心里门清。
测试了很多年，做了很多尝试，就是不行啊。
别说智能掉头，智能变道了，就算车道保持，目前都做不好，怎么智驾？
现阶段特斯拉的智驾还处于原始阶段。
车道保持可以，必须是标准车道，太宽了不行，识别不了，左右摇摆，很容易把人送走。
智能变道，也能尝试，但只能是标准的高速公路，并且后方无车辆。
否则特斯拉智能变道反应迟钝，根本对后方车辆判断不准确，追尾那是常事，把人送走也不难。
还有aeb功能，只有在时速50千米每小时以下有效，但误触频率很高，尤其是阴雨天，逆光场景，频繁误触，分分钟把人送走！
也正是因此，智能变道，aeb都没有推送。
太不成熟了！
可那些用户和网友，竟然让自己去智驾，还要像王逸一样手离开方向盘，全程无接触！
这不是要自己死吗？
“法克！”
“法克！”
马斯克看着网上的留言，更加气愤：
“这群人就是谋杀！”
“赤裸裸的谋杀！”
“还有王逸这家伙，真是该死！”
“做星逸汽车就好好造车整什么智驾？”
“还整的那么厉害，我们特斯拉怎么追赶？”
（本章完）
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