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卢作孚和他的花园小城北碚
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重庆主城西北，嘉陵江畔，一座小城像江中巨硕的石头决然而立，雍容又从容。
它是我的北碚。
它的美丽与一个响亮的名字永远分不开。
一个春风拂面的下午，我正在飘浮着花香鸟语、草木馨香的大街上“逍遥游”
，忽遇两位拎包背囊、大汗淋漓的外地客人：“请问，还有好久才走得出公园？”
“你们这儿的公园才大哟，脚都走痛了还没走完……”
愣了一瞬方才回过神来，原来他们把这步步是风景、处处是花园的小城当成了一座大公园！
当听说这些繁花似锦、绿树成荫、芳草如织、喷泉吐虹，并时有城市雕塑依依守望的一个接一个的花园就是街道的一部分时，两位外地客赞不绝口：“走南闯北到过很多地方，如此干净、整齐、清新、美丽的小城还是第一次看见！”
“城是花园，花园是城……真是神仙居住的地方！”
也无怪外地客错把小城当公园，自著名爱国实业家、教育家、乡村建设先驱和社会改革家、北碚之父、船王卢作孚先生，20世纪30年代初在这里的街边栽下第一棵法国梧桐树开始，北碚便以“花园小城”
蜚声于世。
说到梧桐树，就不能不提到卢作孚的一句名言，即“愿人人皆为园艺家，将世界造成花园一样”
。
具有大格局、大胸怀、大智慧的卢先生深谙美好环境、现代氛围对教化民众的重要性，故1927年他出任峡防团务局局长，在为北碚清除匪患、化匪为民之后，想到的第一件事就是如何将这脏、乱、差的江边乡场变成一座现代化的花园小城。
走南闯北、眼界开阔的卢作孚深知，要想开启北碚的现代化之旅，首先就必须大力发展经济和教育。
为此，他高薪聘请丹麦铁路工程师守尔慈来渝担任总工程师，主持修建四川的第一条铁路北川铁路，以使初具规模的天府煤矿经济效益、社会效益更上一层楼。
北川铁路修好之后，卢作孚又邀请守尔慈担任市政总设计师，以协助他开发、建设城市格局相当落后的北碚市区。
在随后的10多年里，守尔慈先后参与了中国西部科学院、北碚城区的建设与规划等工程……心存高远又脚踏实地，经过一番努力和奋斗，卢作孚这些“最初悬着的理想”
全都在其主导下变成了人间现实——北碚除建成了天府煤矿、北川铁路之外，还修建了三峡织布厂等；开辟了嘉陵江温泉公园、北碚平民公园、澄江公园、澄江运河公园、黄桷桥头公园等；修建了中国西部科学院、滑翔机场、民众体育场、医院、图书馆、博物馆以及各类学校；同时还布设了乡村电话、邮局和银行……因北碚市区的规划是守尔慈这位丹麦专家按照北欧风貌来设计的，故从建成的那天始，北碚便以中国当时鲜见的带有北欧风情的现代花园城市呈现在世人面前。
城市不能仅有表面的艳丽，内瓤还应明亮而温暖。
卢作孚又在思考：“一座花园城市能否‘亮’起来，则是现代化的标志！”
1930年，卢作孚赴青岛考察，见这座在街灯映衬下的带有欧式风情的海滨城市如诗如画、别有情调与安逸，便当即立志：一定要“让北碚亮起来”
。
事实上，早在1926年，他到上海为民生公司建造第一艘轮船时，就先买了一台发电机，在北碚的近邻合川发电、供电……当三峡织布厂用上电力纺织机“动”
起来之后，他又把发电机的马力加大，以给北碚市街供上电：1931年春节后不久，北碚的街灯终于亮了！
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