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然后安在涛又骑车带着夏晓雪跑了一趟交通局，从交通局新闻办那里弄了一些简单的数据，基本上就凑齐了这篇纵深报道的素材。
安在涛明白，这可以说是自己的一个机会。
按照前世的了解，杜庚还要在滨海主政长达十年的时间，拆掉高架桥建设立交桥乃至一条海滨大道，是他为政滨海的第一项政绩工程，他自然是非常看重。
但尽管高架桥的弊端非常明显，可因为是前任书记高洋所建，他就算是有拆的想法也不能直接说出来，所以必须要营造出某种高架桥阻碍经济发展、影响交通安全的舆论环境来，从而为他拆桥的“决断”
做好思想铺垫。
这其实是很常见的政治手腕，但问题在于，目前很少有人能够“体察”
到杜庚的这一思路。
而他又不能直接说，所以才在外宣报道上让市委办主任宋亮发出了很隐蔽很暧昧的暗示。
这便是一则小新闻折腾了马晓丽和滨海晨报好半天的关键。
否则的话，堂堂一市书记，又怎么会如此关注一则新闻报道，搞得如此兴师动众小题大做。
所以安在涛的稿子很快就切合了杜庚的意图，这才又有了安排安在涛继续做后续深度报道的批示。
而安在涛的这篇稿子，只要继续沿着“批判高架桥”
的思路写深写细就完全可以达到杜庚的心理要求。
如果不出意外的话，这篇纵深报道必将因为市委书记的批示而在滨海所有报纸上进行同步发表。
保守地看，安在涛会因为这篇报道而在滨海媒体界崭露头角，声名初显；而乐观地说，也没准他会因此获得杜庚的赏识，从而为将来打下一个良好的基础。
……
……
安在涛跟夏晓雪又去滨海最大的商场逛了一会，才恋恋不舍地分手。
而分手之后，安在涛才慢腾腾地骑车去了报社。
回到报社，大约用了一个多小时的时间，他就炮制出来一篇1200多字的通讯报道。
其间，他洋洋洒洒地将高架桥的诸多弊端罗列来出来，譬如小贩的抱怨没有顾客，譬如商铺老板感叹“高架桥旁边一天到晚不见阳光，汽车尾气熏得整天不敢开窗”
……同时，还将从交通局弄来的最近几年发生在高架桥之上的车祸次数、死亡人数、经济财产损失等一系列触目惊心的数据写入报道。
总之，将高架桥写成了一个“祸国殃民”
的大祸患，拆掉高架桥是民心所向，必将推动经济发展云云。
望着打印出来的稿子，安在涛非常满意。
他觉得自己最后一段简直就是点睛之笔。
“高架桥对城市景观的破坏也越来越引起人们的重视。
在大规模经济开发年代，人们在城市建设上重速度和效率、轻自然和人文环境，‘头痛医头，脚痛医脚’，凡是交通紧张的交叉路口都想用高架桥去抵挡。
结果，城市整体布局被割裂，充斥城市的高架桥像一个个庞大的‘灰色怪物’，严重破坏了城市的协调和美感，降低了居民生活的环境质量，所造成的‘无形破坏和损失’难以估量。
亡羊补牢，犹为未晚……”
……
……
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