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因此，李师傅今日前来，就是探讨我们难以自行生产的至关重要元件。”
“从现在开始，李师傅若有需求，我们都将竭尽全力协助，力求让仓库里这三辆车再次发动运转，各位都听见了吗？”
工人们齐声回应：“听见了。”
尽管口头上答应，但他们心存保留。
毕竟维修行业与各自的专业隔行如隔山，简单的零件更换绝非易事，那些关键零部件极其精密复杂且令人烦恼。
不然，也不会让我们的汽车产业面临外商技术的压制。
然而，阎解成对李建国充满了信心：“师傅，您总算向领导提出申请了吧？”
李建国点头确认：“我已经于昨天提出了申请，只是车间突发状况延误了进程。
每个修理工员都有一摊子工作，正好借机让你跟我一起检验下车辆状况。”
从车队队长那里领取到三辆废车的钥匙，李建国和阎解成一同步入卡车驾驶舱。
由于长时间未动用，车内已积了厚厚的灰尘，对此李建国倒不在意，用报纸铺在座椅上，简略清理了方向盘与中控板后，他插入钥匙启动了引擎。
引擎发出轻声咆哮，随即顺利发动。
遵循驾驶程序，李建国却发现挂档存在困难。
“师父，您还会开车啊？”
阎解成注视着师傅操作，连启动车辆的动作比未来的驾驶员还娴熟，每一个动作仿佛都透出一位资深驾驶员的气息。
而队长马云及维修班长一直等候在一旁，目睹李建国灵活操纵着车辆，他们的神情显得惊讶：“李师傅，你的驾车技巧真不简单，虽然还未启动，但操作非常标准。”
真正的内行人一出手，立刻就能识破真伪。
队长马云身为拥有十多年的驾龄的专家，他深知抗战期间为士兵驾车的日子并未浪费：李建国刚才的操作明显表明他的驾驶经验非同一般。
面对赞扬，李建国微笑着表示：“只是有过几回实践经验罢了。”
队长马云也不怀疑，毕竟汽车这种玩意对于一般人来说太过珍贵，少有机会触及并不稀奇。
而李建国身为一位八级钳工，偶尔动手拆解、维护下车子并不是无法想象的。
“那么，李师傅，您有没有看出车辆有什么问题呢？”
问这话的是维修班长，他随口问道，并不指望李建国能看出什么。
但接下来，李建国所说的话语令人大跌眼镜：“问题可不少。
首先是引擎异音，其次变数箱齿轮磨损严重，换挡都无法顺利执行。
转向设备也出现了较大偏差。
其他诸如传动和刹车等系统是否出问题，还需启动车辆后或针对相应部位进一步检查。”
听着李建国如此专业分析，马队长与维修班长皆瞠目结舌。
一个非车务团队人员若懂发动机还算回事，但对变速箱如此精通就显得不寻常了。
而李建国竟然不仅知道这两项核心系统，还熟知“转向、传动、刹车”
这类专业词汇。
这样的钳工师傅岂止是一介维修工？“想不到李师傅如此深入地理解卡车构造，先前我还觉得隔行如隔山。
现在，我有信心修复这些报废车并启动它们了。”
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