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躲回安特卫普港的那支战巡舰队。
这绝对是一支隐秘的奇兵，只是目前还没想到如何利用。
要是如今的德军，就能跟地球上二十年后那样，有列车炮用就好了。
大口径的列车炮，只要是K5级别那种280毫米的，要是能快速机动前沿部署，藏在滨海铁路山洞隧道里，遇到敌人舰队近岸炮击就跑出来反制……那该多爽啊！
那不就等于是能翻版一场“安齐奥特快”
么。
这样还能省掉目前这种“沿着海岸线往前每打十几公里，就要重新构筑岸防炮台，抵御海上的敌舰队炮击”
的巨大浪费。
可惜，翻版不得，如今的德军根本没有列车炮。
或许打完这场战役之后，可以结合战役经验和功劳，去游说军备部门高层，给克虏伯下单，研发一款能克制战舰的专业列车炮，将来也便于在海峡地区赢得主动。
鲁路修依稀记得，地球上的德军在一战后期，甚至搞过130公里射程的“巴黎大炮”
，那也是一种列车炮。
但现在如果不要求那么远射程，只要最大射程50公里就够用，提前到1915年造出来应该也不算难。
二战时的K5列车炮是71倍径、射程近80公里。
缩短个十几倍倍径、并缩短30公里射程要求的话，提前二十年造出来绝无问题……
想到这儿，鲁路修突然觉得这事儿可行性越来越高了。
如果炮本身不需要另外研发，搞个凑合版的先用着，有没有可能在一个月之内搞定呢？
而且，有了第4集“有了岸防炮掩护就能顺利往前推，离了岸防炮就推不动了”
的实战经验教训。
给克虏伯提要求也就显得非常合理了。
鲁路修觉得宜早不宜迟，便立刻献策道：“我有一个想法，能不能把现有的战列舰主炮单管存货，稍微改改装填机构，和现有的装甲列车结合起来，给克虏伯下一个紧急订单？因为从斯滕福德到敦刻尔克，可是有铁路的……”
——
PS：战役全局比较宏大，只能花一章简述一下另一路第4集团军的进展和经验教训。
我也不可能专门去写第4集团军的战斗，就从主角和师长的对话带过了。
其实也是为了借友军的经验教训推进主角的布局，并不是水文。
感谢大家的耐心，下一章就回到主角的作战和布局了。
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