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而剧组拍摄就要一周。
虽然收取了200万的租金，但金莲號在这一周时间至少还亏了200万。
何先生当然不是单纯的帮杨守成和石仁建。
他的目的是宣传他在濠江的游轮公司。
內地经济眼看著就要腾飞了。
濠江传统行业也想要借著这股风，那就要在服务业打出名头。
不过这让石仁建有些为难了。
濠江的传统行业可是审查部门严格审查的目標啊。
石仁建的顾虑通过杨守成与何先生交流了一下。
那边就表达了想要亲子沟通的想法。
石仁建就接到了一通来自濠江的电话。
何先生不禁在言语中表达了自己对內地的嚮往之情。
而且表示，不方便的话，邮轮上的赌场可以一个镜头都不用给。
濠江的富豪是这么好说话的吗？
掛掉电话之后，石仁建將这个问题请教了杨守成。
“国旅和港旅在上半年就合併了，组成了中旅集团，內地往港澳的旅游线路正式开通……。”
濠江何先生在这种大背景下，需要为濠江正名。
在传统行业强大的光环下，濠江的服务业需要做一个大gg。
也就是说，石仁建並不需要在电影中展示邮轮上的那啥有多富丽堂皇。
只要让人知道，香江有一艘通濠江的邮轮就够了。
还有什么比这种甲方更好的甲方呢？
既不需要石仁提出什么方案，也不需要负担什么责任。
而且，就连反派报復社会的理由都送过来了。
还有什么比倾家荡產更深的仇？
剧本只需要稍稍改动几笔就可以了。
在和濠江的游轮公司对接了一下，要到了一份邮轮的图纸之后。
等投资份额商定好之后，这张图纸会被送到造船厂，订製一艘模型船。
这次来香江的目標工作都已经完成了。
石仁建就带著李佳欣、张国蓉坐上了飞往京城的飞机。
这次出门算上星城的探班也只过了一周的时间。
当石仁建回到京城时感觉就像过去了一年一样。
各种事情纷至沓来。
李佳欣作为杨守成的代表，可不像张国蓉一样自在。
下了飞机就直接和石仁建去见了韩三瓶。
韩三瓶坚持要投资1000万。
杨守成也想要1000万的投资份额。
这个结果石仁建可不能接受。
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