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否则废气怎么进入抽烟器啊。”
“看来这对炮管制造技术的要求很高啊，既要钻孔，又要保证炮管强度。
也不知道国内的那些火炮工厂能不能做到这一点。”
科什金喃喃自语道。
“科什金同志、崔可夫同志，要不要进坦克看一看啊？”
师长问道。
“真的吗？太感谢您了，长同志。”
科什金在车长的帮助下进入了车内。
嗯，驾驶座的操纵和T-34区别不大，简洁明了，很有sL坦克特色。
驾驶座后面就能看到这门15炮的炮尾和炮闩部分，炮尾右侧底部是弹药舱。
居然还有一个风扇，像是抽气风扇，看来即使有火炮抽烟器，依然配了风扇来抽取残余废气，真不错。
哦，居然还有灭火器，看来是用来急救的。
这个车长潜望镜居然可以达到5倍率。
很快，在车长的指导下，科什金就驾驶着59-2开了起来，崔可夫则是在车长位上，上半身通过炮塔露出来，显得很兴奋。
看的坦克边上的师长直笑着摇头。
科什金不愧是坦克设计师，在车里待了一会儿就判断出59-2的正面装甲厚度绝对在8以上，甚至达到1也没准儿。
而且他敲了几下装甲，从声音就判断出这种装甲钢和他见过的不一样，估计防护性能远在T-34之上。
好坦克啊，科什金不由的赞叹。
很快，过了瘾的几个人都从坦克上下来了。
“长同志，这真是一辆出色的坦克，我能感觉到他的度很快，尤其是在训练场的野战环境下时依然可以达到4k上，太棒了，就是不知道最大行程有多少。”
师长听到了科什金的疑问后解释道：“5k这个家伙可以一口气跑5k，即使是野战环境下。”
科什金听了倒吸一口凉气，作为设计师，他太清楚这么长的行驶距离意味着什么，这意味着战术上的改变，长距离突袭战术成为可能。
要知道T-34只有最多3k行驶距离，这还是公路上的数据。
现在科什金是真的佩服59-2的设计师。
科什金还问道：“长同志，您知道是谁设计的这款坦克吗？我好想见见他啊。”
额......，师长有些无语，心想其实你过两年就知道了，不就是你们的乌拉尔坦克工厂设计的吗，没记错的话小左说过是1944年开始设计工作的，你回去等两年就见到了。
不过嘴上还是说道：“这个很抱歉，是我们海外的爱国华人科学家设计的，不过听说设计时参考了你设计的T-34。”
“我就知道，我就知道！”
科什金兴奋的说道：“我就说为什么这辆坦克看起来这么熟悉，能够设计一款让这辆坦克参考的坦克是我的荣幸，感谢那位设计师喜欢我的设计。”
科什金既兴奋，又谦虚。
崔可夫在一旁听了半天，也听明白了，同时心里不由的升起一股自豪感。
如此出色的坦克居然参考了自己祖国的设计，这种感觉真棒。
不过这位设计师真是青出于蓝而胜于蓝啊，尤其是那个火炮抽烟器，多么巧妙啊。
崔可夫现在已经想问问长能不能出售这种坦克了，他敢说这辆坦克要是出现在了西线（相对于毛子）战场，那么汉斯人会大吃一惊的。
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