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也许是资助车手在国内的赛事，也许是国外。
不论是哪一种可能性，都代表着，简行已经成功迈出一小步。
而以后更多的路，只需要他付出足够多的努力，获得足够好的成绩。
“Z市的赛道线形以及起伏设计格外独特，在施工和地震的双重影响下，这条赛道表面有着轻微颠簸。”
随着五盏红灯自左到右依次熄灭，解说的声音精神抖擞，“这对几乎贴地驾驶的方程式赛车来说，克服赛道起伏是一项大挑战。
这也需要车手在比赛过程中尤其注意走线，一有不慎，就可能会引发事故。”
“这也是国内事故多发赛道，不过由于赛事规则的完善、以及车队技术的提升，比赛事故发生率明显降低。”
“让人意外，兰珩的发车很好。
他的队友简行在1号弯就打算对其发起进攻，但在兰珩完美的防守下，化为无用之功。”
“最为着急的还是尤里卡·琼斯，他的发车失误，从第三掉到了第五的名次。
这对华升车队来说，可不是一件好事。
而尤里卡·琼斯的僚机队友林新辛，此次发车表现非常，一举上升到了第三、成功取代尤里卡·琼斯！”
“可以想象尤里卡·琼斯此时有多愤怒，但从另一角度来说，近日的尤里卡·琼斯的表现，实在让人失望。”
赛道上前方车阵杀红了眼，尤其是前五的赛车之争，进入到白热化阶段。
战火主要集中在第三-第五之间，始终一二领跑的，是来自Don的双车手。
某老Don粉嘶声力竭地吼着：“冲啊！
！
没想到我有生之年还能从颜粉升级成实力粉，珩宝放心冲！
！”
又某新晋Don粉激情分析：“真是我以前小看兰珩了，都说他是绣花枕头，没想到人家绣的不是花，是艺术啊！”
“不过简行的进攻也太猛了吧？真是丝毫不给自己队友面子。”
“还记得简行的草坪超车吗？比这可猛多了，我草——！”
比赛已经进入到倒数第四圈。
车粉刚刚提到草坪超车，只见排名第二的赛车走线诡谲，半边车上了草坪配合加速，在极限情况下完成了一次惊险超车！
解说A惊呼：“又是一次精彩绝伦的草坪超车！”
“众所周知，单边草上车（车身只有一半处于草坪上）等于车辆失去抓地力，并且起伏与赛道表面相差太大，容易引起车身陀螺（赛车跟陀螺一样转=失控）！”
赛车的抓地力包括速度、重量、重心等各种因素，它主要来源于轮胎与表面。
在一半车身处于草坪上，等于舍弃了抓地力。
在这样的情况下，是很容易失控的，一有不慎将会酿成大祸。
但简行就是敢在惊险中寻找极限，在极限中追求突破。
在Don车队的双车手位于一二名次时，简行依旧选择毫不留情超车。
观众席因为方才的超车表演秀高呼，同样也臣服于简行的大胆与激进的驾驶风格之下。
简行专注前方的路，明明能望见之物已经化成一片虚影，他却能够从中找到蛛丝马迹。
距离前面的弯道还有五十米……二十米，全油门过弯。
前方是一个低速弯，提前降档，力求出弯获得更大的油门。
7号弯，简行打算吃上7号弯的路肩。
路肩是赛道弯道侧凸起的镶边石，是为了提醒车手将赛车时刻控制在赛道范围。
同时也为车手提供了额外的安全保护，让车手能够以最大的速度安全的通过弯道。
但有时候，轧路肩可以额外获得更好的入弯角度以及出弯速度。
只要车手拥有足够的自信，以及精确的掌控。
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