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简行调整完耳塞，进入驾驶舱，在Q2环节内，他如一阵利风在赛道上驰骋翱翔。
最后的圈速成绩出来，依旧稳居第一。
简行依旧没有选择第二次出场。
每做完一次成绩，简行就回到自己车队的P房（维修站）前的控制台上紧盯数据。
简行对自己有着百分之一百的自信，但兰珩不是。
像兰珩这样稳健的开法不适用排位赛，排位赛比的就是速度。
越快，排名越靠前，发车顺序也会越具有优势。
“在排位赛的第三节（Q3），Don车队的简行依旧稳居第一，拿下华赛Z市分站赛的杆位，这也是他华国锦标赛职业生涯中的第一个杆位。
他的圈速距尤里卡·琼斯创下的记录不过两秒！”
排位赛已经到达最后环节，最终的排名已经公布，“第二发车的为华升车队的林新辛，第三的……天啊，我没看错吧？”
“居然是兰珩？！”
“兰珩的最快单圈有效成绩，居然在Q3排到了第三？？”
资深老粉看到这排名都忍不住怀疑人生，尤里卡·琼斯排位赛退赛也就算了，怎么兰珩还能进前三发车位了？
他们抬头看了看天空，晴空万里、浩瀚无垠。
天上也没下红雨啊？
“难道Don车队真的要崛起了？”
“这数据不正常吧？他们车队的新车手我没话说，虽然很多人说是赛车作弊，但我反复观看车载镜头，这个新车手绝对不是善茬。
但兰珩？？”
“你们冷静一下，听说Don车队又对赛车进行升级调校了，而且这次是整套空气动力学套件都进行升级。
这车能不快吗？”
“哦！
所以兰珩开得快，是因为赛车升级了？”
“果然，赛车比的是车啊。
你看看别的车队，车队资源再好又怎么样，还是比不过人家有一辆好车。”
“谁让人家Don车队的赛车优势大呢，不然华汽联也不会禁用风洞试验了吧。”
一开始也许是因为车手太菜，导致Don车队的赛车性能优势没那么明显。
越是后期，大众不看好的兰珩表现一次比一次好，导致大众才猛地发现，Don车队的优势过大。
仅仅是车手水平一般的情况下，仗着赛车性能优势，车手都可以位居中游。
若是换了个稍微厉害些的车手呢？
那大家是不是都不用比了。
在排位赛结束后，获得前三名的车手需要参加新闻发布会。
在参加新闻发布会期间，三位车手会坐在会议桌后，对媒体的提问进行解答。
简行不喜欢应付这种场面，这会让他感到很烦躁。
他本就不喜欢一群人围着他，问他许多刁钻恶毒、巴不得让他出洋相的问题。
而这种新闻发布会上的记者，为了增加自己的业绩，总会戳着你痛处，反复在你的雷区蹦跶。
如若你为此大发雷霆，反而正中他们下怀。
车手参加新闻发布会时，必须穿着该车队的赛车服，佩戴该车队的帽子。
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