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他根本守不住自己的第二，很快就下滑到排名第四。
林新辛拿回属于自己的第二名次，而再度超越路阳成为第三的，竟是Don车队的兰珩。
解说讶然，语气透着怀念：“上一次见Don车队的车手兰珩超车，好像是去年的事了吧？”
观众席爆发一阵笑声。
“兰珩还会超车？”
“很少超吧，但也是会的。
我去年看比赛，运气好的话还能撞见两回兰珩超车。
没想到今天还能见到，爷青回。”
“但有一说一，兰珩这人虽然菜，但运气很好。
只要他准备超车，前车就一定会出现失误。”
“哦！
那就是捡漏呗。”
显然大部分人都将兰珩超车归为运气成分，又也许是因为兰珩超车的画面少之又少，转播镜头也给得多了许些。
主看台前方的大屏幕上，红白相间的赛车稳步前行，同样红白的头盔在烈日下折射灼目的光芒。
很稳健。
赛道上确实存在运气成分，但在瞬息万变的比赛过程中，运气也是实力的一部分。
只要兰珩超车，前车就一定会出现重大失误。
兰珩又是如何预判这一点？又或者，他怎么把握好超车的时间。
前车出现失误的瞬间，兰珩就可以准确无误把控时机提前发起进攻。
二者衔接自然猛烈，让人完全无法防备。
也许兰珩并没有表面看起来那么无用。
但，又关他什么事呢？
.
华国锦标赛一般在半小时左右结束，拿下冠军的依旧是尤里卡·琼斯，第二名则是他的队友林新辛。
解说：“恭喜来自Don车队的兰珩登上领奖台！
Don车队的唐老板，望着这几乎不可能的一幕，此刻已经喜极而泣！”
唐一龙泪眼汪汪地看着领奖台，满脸慈爱与欣慰，多年的付出终于在此刻得到回报。
媒体组马上去采访唐一龙，比起常年将一二领奖台带回的华升车队，Don车队登上领奖台，显然更有话题度。
更何况兰珩还是以男色出名的赛车手。
记者A问道：“请问唐老板，您现在的心情如何？”
Don车队建立以来，车手登上领奖台的次数屈指可数。
也就跟尤里卡·琼斯没拿下冠军的次数差不多，可见这个车队有多心酸。
堂堂引擎供应商、唯一的厂商（具有独立开发引擎能力）车队，竟连前三都进不去。
“话筒拿远点，你怼我嘴了。”
唐一龙嫌弃地将话筒推开，继而从怀中抽出不知道哪里来的纸巾，泪声俱下，“以前总有人说我们车队是空心汤圆，说兰珩是战地记者（只观望不参与，佛系比赛），说兰珩开赛车就像开观光旅游车。
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