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简行：“……嗯。”
华朵嗤笑一声：“那还不简单？YING车队的车手秦升是他们老板秦英的堂弟，秦升这狗腿之前泡妹子，带人家来看他比赛。
结果你猜怎么着？”
简行不猜。
“结果这妹子看上兰珩了，哈哈！”
华朵想起这事就舒坦，“秦升气得脸都绿了，他苦追的女神去找兰珩要签名，结果兰珩鸟都不鸟。”
说着说着，华朵也不吱声了。
许是嘲笑秦升的同时又勾起自己的伤心事，他嘲笑秦升的女神看上别人，他的女神又何尝不是？
气氛猛地消沉，如笼罩阴云。
简行抬头看了一眼，发现太阳正大。
他觉得天气蓦地阴下，原来是因为戴了墨镜。
都是错觉。
身侧的华朵在为自己的爱情伤春秋悲，简行则是将注意都放在赛道上。
也许是不怎么关注华国锦标赛的缘故，他头一回知晓车队间还能这么竞争。
攀比、爱情、报复等元素掺杂。
稍微正规一点的车队只有三只——华升车队、未来车队，以及Don车队。
华升车队有尤里卡·琼斯坐镇，他们的赛事总监周志成绝对不会把他换下。
未来车队常年垫底，换谁都无所谓。
Don车队……
简行突然想起兰珩类似警告的话语，让他不要加入Don车队。
车队都有两个正式车手，而正式车手也分第一、第二车手。
车队的资源必定会倾向某一位车手，冠军只有一位，夺冠策略（拿冠军的策略）不可能同时给两个人制定。
车队会避免强强相争的局面，一旦两位车手过度竞争，导致双双退赛，这对车队的损失极大。
一般车队都会让第二车手做第一车手的僚机，为了保住第一车手的名次，第二车手需要甘居其后，并挡下其它车手的进攻。
如同一个工具人。
如若简行要加入国内车队，他绝不会做第二车手。
这也意味着原第一车手必须让出自己的位置。
.
比赛一如往常，尤里卡·琼斯在排位赛（周六排位赛决定周日正赛发车顺序）中拿到杆位（第一、最靠前的发车位）。
P2（第二个发车位）则是跳槽到YING车队的路阳，P3（第三个发车位）才是华升车队的林新辛。
前三个发车位基本毫无悬念，没料到的是，不敢上场的方诺哲还是选择上场。
带着头盔、拉下护目镜的他，教人看不清神情。
方诺哲在进驾驶舱的一瞬，险些被绊倒。
方诺哲是真的怯场。
想要在这么短的时间内找到一个有比赛资格、同时又敢上场的赛车手，几乎是不可能实现的。
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