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之所以出现两位车手被绑架了一般的场景，主要是因为奥吉尔被罚了1分钟之后，排名没有下降。
不是他没有下降的空间，而是因为他的下降空间被他人锁死了，锁死奥吉尔的人是排在他后面的格林斯密斯。
格林斯密斯在罚时之前和奥吉尔相差2分多钟，完全没给奥吉尔掉回去的机会。
啊，卧底。
至于现在让格林斯密斯干掉奥吉尔，那更是开玩笑。
吴知眷用两天时间追30秒都够呛的，现在剩下四个赛段让他超过奥吉尔？现在躺下做梦还来得及。
只是这样一来，奥吉尔第六的位置基本上不会发生变化，除非前面的车再次发生退赛或者他本人退赛之类的。
吴知眷无比衷心希望所有的对手都不要掉链子了！
如果有任意一个人掉链子，她会很难。
她明明只需要考虑和埃文斯pk，不想去算那么多情况啊，越算越倒霉！
福特三位车手听着经理心血来潮发布的奇怪任务，在差不多的时候，都打着去取车的理由立马溜走。
撤了撤了。
真让人害怕！
第三天周日的比赛有四个赛段，两条赛道重复跑两次，长度都不长，一个赛道也就11公里，差距是很难拉开的。
昨天最后一场拼命有考虑到次日的原因。
如果昨天没领先，差距被拉开到2秒，今天会更难追。
所幸一切都在往好的方面发展。
吴知眷在起跑线前无比自信，她总觉得今天自己估计可以迎来足够美妙的一天。
171、加冕
周日比赛的第一个赛段，吴知眷先给众人来了个下马威。
最后一个登场，刷新了最快成绩，比第二名的塔纳克领先了1.1秒，比排在第三的埃文斯快了1.5秒。
他们两个人之间的差距又一次拉开。
当众人以为真的会重来一次希腊站的情况，吴知眷在第三天保持领先优势直到夺冠都没给罗万佩拉太多的机会时，埃文斯证明了自己始终还是拉力赛老油条。
抗压能力杠杠的。
在下一个赛段，赛段第一名位置进行调转，赛段比吴知眷快了1.5秒，吴知眷刚刚在赛段中建立的优势立马消失殆尽。
一切回到原点，吴知眷在总用时依然领跑，快了对方仅0.9秒。
比赛还没结束，说都说不上已经杀死了比赛，两者依然在十分激烈地比拼当中。
在吴知眷和埃文斯在场上飞奔的时候，有人也在“飞奔”
。
飞奔的目的各不相同，吴知眷和埃文斯是为了胜利，而某个工作人员的飞奔……是为了让自己，或者说车队不至于脸上无光。
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