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1833年11月。
当诸葛为道率领着他的大西洋舰队在欧洲的海岸线上耀武扬威了大半年后，又一次横渡大西洋，回到大西洋舰队母港所在的古巴岛时。
这座和美利坚合众国八字不合，注定要成为美国人眼中钉、肉中刺的岛屿，已经拉开了一轮大基建的序幕。
虽然和平看起来马上就要实现了，但是大明天朝的高层在这个时候还是相当清醒的——即将开始的不是真正的和平时代，而是一个长达二三十年的长期备战时期。
这是因为大明天朝只是在一场世界性战争中打败了敌人，取得了不完全的胜利，并没有真正在世界各地建立起有效的统治。
如果说得通俗易懂一点，那就是大明在太平洋区域以外赢得了威望，让所有的国家都感到害怕，但还没有建立起有效的管理体系。
让外国感到惧怕的国威可以通过战争打出来，但是对整个世界的有效管理，却必须进行长期的经营和建设才能形成。
这就好比古代华夏帝王们可以马上打天下，却不能通过马上治天下一样。
打，几年也许就够了。
而治理，却得花费几十年，一步步搞建设，搞经营，搞渗透。
在大明的全球治理建设完成之前，那些曾经被大明打败，或者只是迫于大明的威严向大明低头，但并没有被大明有效管束起来的强国，还有机会奋起逆袭，打破大明的威权。
而大明这边也不能懈怠，必须抓紧时间，完成自己的全球治理布局，以便在未来遭遇那些不服输不服管的强国挑战时，可以扞卫自己的威权。
而大明全球治理的第一步，当然就是建立起有效的全球军事投送能力了。
而其中的重点，又是在大西洋区域投送大量军力。
而要达成这一目标，就必须在古巴、亚速尔群岛、德州湾等地区设立可以驻屯大军和舰队的，可以布署远程航空兵（现在还没有，但二十年后一定有了）的军事基地。
其中又以分布大西洋舰队母港所在的古巴岛上的基地和各种基础设施为建设的重点！
数以万计的日本劳工和大明海军工程兵，已经陆续从尼加拉瓜大运河工地转到了古巴，开始了又一轮的大建设。
关塔纳摩湾的军港、机场、船坞、炮塔、掩体、军营、油库、弹药库、各种修理厂、镇守府司、提督军门司等等，连接关塔纳摩湾和哈瓦那的公路、铁路，还有古巴岛各处的机场、小型军港、潜艇基地，以及保卫古巴首府哈瓦那的军事基地和大西洋舰队的哈瓦那提督司，都已经开工建设了。
另外，为了服务古巴岛上明军基地和古巴人民，大型的军民两用港口设施、电网和电站、煤气管道、油库和炼油厂（用来储存和提炼得克萨斯石油）等等的设施，也已经开始规划和准备开工了。
而在古巴岛上一个又一个的备战工程开始启动的同时，大明、日本、墨西哥、佛罗里达共和国、德州自治领（隶属于墨西哥帝国）和美利坚合众国之间的和平谈判，也在古巴岛的首府哈瓦那城外的王子堡基地（这里现在是大明海军大西洋舰队的哈瓦那提督司临时驻地）持续推进着。
虽然美国人已经在原则上接受了大明这边提出的要价，但他们毕竟不是无条件投降，所以在具体细节上，两边的使团还是得寸厘必争。
经过了几个月的讨价还价，到了11月末的时候，一份可以签署的条约，终于摆在了刚刚迁入王子堡基地的诸葛为道大将面前。
“赔款88亿8千万银元这个数字倒是挺吉利的，就是比咱们刚开始的要价少了11亿2千万！”
诸葛为道一边翻看着厚厚一沓的条约文本，一边还在向负责谈判的外交部尚书林则徐提问——这位林大中堂在参加完朱希铀和维多利亚的加冕礼后就来了古巴，在王子堡和美国国务卿路易斯麦克来恩谈了差不多5个月，现在总算达成了协议。
听见诸葛为道的问题，这位林大中堂笑着回答道：“咱们和日本国该拿的银子一两都不会少而且美国人分期付款，未清偿的部分，每年还得算百分之五的利息。
这11亿2千万的让步，是墨西哥皇帝阿古斯汀一世给出的。
他不想再拖下去了，而且也拖不起了！”
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