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所以我跟何朔旅说的第一反应就是：“他谁啊？哪个片区，我要去揍他。”
“不用你揍他，已经有外卖员去堵他了。”
何朔旅摇摇头。
听说那个人刚开始送外卖时还很高兴，觉得他当年制定的策略都落地实施了，或许觉得与有荣焉？
他还在社交账号上发了相关内容，言语间颇有点自豪。
但是干了一段时间就累趴下了，在媒体上诉苦：“我当年制定的政策太不合理了！”
当他自己制定的政策转而约束自己时，他才叫苦连连，这算不算自食其果？
这种情节写到小说里都要被骂作者瞎编，但没想到在现实里真实发生了。
果然现实比小说更荒谬。
我后来在骑手群里也看到大家在讨论他。
议论分为两部分：一部分是恨意滔天，一部分是感慨人世无常。
恨意滔天体现在外卖骑手们纷纷举报，让他的社交媒体上视频下架。
甚至还有人私下里想去找他。
谁能不恨呢？
系统分配给骑手的配送时间太紧凑了！
有老外卖员就说，“如果不闯红灯、不不违规操作，我敢说百分之八十的单子都会超时。”
系统严格压缩我们外卖员的配送时间，我们只能铤而走险。
谁不想平安驾驶？谁想闯红灯？谁想冒着生命危险？
可是就是那些规则，它逼着我们走上了生命的钢索。
当出事时，外卖公司只轻飘飘一句“希望大家安全驾驶”
，好像我们骑手都是傻子亡命徒，不知道惜命？
然而外卖公司很聪明，从上到下所有人都隐身。
我们要骂外卖公司，也是骂麻痹的丑团。
可是这个人冒出来了。
所有我们的恨意有了一个出口。
全国的外卖员们恨意都涌向了他。
我相信他一开始只是简单调侃生命的回旋镖，可是却没想到全国的骑手们都开始声讨他，骂他工贼，骂他不当人制定那些政策，骂他活该。
恨意滔天，他的确承担了很大压力。
还有一部分外卖员比较理智，感慨人间无常。
严国栋冷静些，私下里跟我们聊天时说：“其实那人也是可怜人，政策肯定不是他一个人制定的，一个项目落地从上到下太多人了。”
我从最初的恨意中也清醒过来。
那人能进大厂肯定也有严国栋一样的高学历，后来被逼到送外卖，中间的心路历程肯定不轻松。
当那些高楼里的白领制定政策时，高高在上不把底层的人当人，把我们外卖员当做一个个数字，骑手要上厕所要吃饭，在他们眼里都可以忽略。
骑手会生病会虚弱，在他们眼里抵不过他们的KPI。
那时候他们又怎么会想到有一天自己也会成为这个数字呢？
他们忘记了他们的主子眼里他们也不是人。
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