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第2章 运转职工有四宝(第1页)

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在遥远而广袤的黑龙江大地,以前常宁每日都投身于艰苦卓绝的户外作业之中。

而运转车间职工有着三个宝贝一身御寒的装备、两个铁饭盒、闸瓦钳子和手锤还有柴油除雪机。

这里的冬季,仿佛是大自然用最冷酷的笔触勾勒出的一幅银白画卷,尤其是当时间临近“二九、三九”

这一年中最为寒冷的时节,整个世界都被严寒紧紧包裹。

凛冽的寒风好似锋利无比的刀子,毫不留情地刮过每一寸土地,所到之处,空气似乎都被瞬间冻成了冰碴,失去了流动的活力,每一次呼吸都能感受到那股刺骨的冷意直沁心脾。

常宁脚上穿着的那双鞋,总是处于一种潮湿的状态。

其实,他早就未雨绸缪地准备了两双迷彩色的保暖棉鞋。

这两双鞋,在这片冰天雪地中,已然成为了他不可或缺的生存必备品。

在户外辛勤劳作的一整天里,他的双脚不停地奔波忙碌,身体散发的热气在鞋子这个狭小的空间里不断积聚,又无法及时散去,于是,一天下来,鞋子里便全是汗水。

如果他不及时更换鞋子,那么在这零下几十度的低温环境下,脚就会迅速被寒冷侵蚀,仿佛一下子踩进了冰窟窿里一样,被冻得钻心地疼。

那种疼痛,就像是无数根冰针在脚底肆意穿刺,每走一步,都能清晰地感觉到脚底变得邦邦硬,好似踩在冰冷坚硬的铁板上,发出铛铛的声响,仿佛是寒冷在无情地宣告着它的主权。

有时候,为了确保万无一失,他甚至会额外再备上一双棉鞋,三双鞋轮换着穿,只有这样,才能保证每天清晨出门时,脚下都能蹬上一双相对干爽温暖的鞋子,从而让自己不至于被寒湿无情地侵蚀,保持身体最基本的舒适与活力,以便能够全身心地投入到新一天的繁重工作当中。

而他身上的穿着情况也是大同小异。

虽说他拥有厚实的军大衣和单位统一发放的标志服,并且在最里面还贴心地套着暖和的军用棉袄,但是,干活的时候,他需要在广袤的作业区域里来回奔波,一刻也不得停歇。

一天的忙碌下来,身上的衣服也常常被汗水浸得湿透。

有时候,结束了一天疲惫不堪的工作后,他会强打起精神,勤快地更换衣物,让自己能够暖和干爽地睡上一觉,为第二天的劳作养精蓄锐;可也有时候,一天的高强度劳动实在是让他累到了极点,收工后,他连吃饭的力气都没有,更别说是更换衣服了。

于是,他便直接倒头呼呼大睡,任由那带着寒气的湿气在身上慢慢变干。

在这样极端恶劣的环境条件下,这些看似普通的衣物和鞋子,对于常宁而言,早已远远超越了它们本身保暖装备的简单属性,他是单纯的一种象征而已。

因为冻的时间长了,即使穿任何东西,都没有任何的意义了。

在铁路运输这一庞大而精密的系统中,扳道员扮演着至关重要却又常常被人忽视的角色。

对于他们而言,那些在线路上偶然捡到的闸瓦签子和小型手锤,看似普通平常,却在实际工作里有着不可或缺的地位,总体上已然成为他们每日劳作中顺手且得力的工具。

尤其是在寒冷的冬季,当凛冽的寒风如同尖锐的冰刀肆虐大地,气温急剧下降,道岔在严寒的侵袭下被冻得结结实实、邦邦硬的时候,工作的难度便陡然增加。

此时,就急需借助闸瓦签子和小型手锤来解决难题。

扳道员们不得不双手紧握着这些工具,使出全身的力气,一下又一下地用力敲打着道岔的关键部件。

每一次敲击,都伴随着手臂的酸痛与虎口的震麻,那“砰砰”

的敲击声在空旷寒冷的铁路沿线显得格外沉闷。

他们的目的就是通过这样的敲击,使被冻住的道岔部件逐渐松动一些,哪怕只是极其微小的松动,都可能成为后续操作成功的关键因素。

只有在经过这样艰难的敲打之后,扳道员才能咬着牙,双手紧紧握住手柄,使出浑身解数,极其费力地把手柄薅起来。

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