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第二天，林五叔开出一辆小面包，载着林三七和林六叔就往荃湾跑去。
林三七看着熟练驾驶汽车的五叔打趣道：
“哟，五叔，够潮的，来香江没多久都会开车了？”
林五叔得意道：
“这算啥？我解放前就会开车了好不好，当初你爸的小汽车我可是专职司机，就这破面包，还不够我挥的呢。”
林三七看向了窗外，虽然仅仅是1961年，但香江已经高度繁荣了，马路上汽车来往不断，非常热闹。
林六叔在一边介绍道：
“七仔，你看左边，这边全部都是码头，是香江最主要的货运码头。
你再看右边，这里全都是工厂，工人有部份是香江本土人，至少有一半是逃港者。”
林三七心想，逃港者想在这个金钱至上的弹丸小城生存那也是相当不容易，每天做牛做马十几个小时，全年无休，这才造就了香江的繁华。
195o年香江人口数量是236万；到196o年，香江人口到了3o1万。
后来经过二十年，1979年，香港人口达到5oo万。
不是香江人会生，而是这个人口增长大多数靠的是内地逃港者，而且几乎都是青壮年劳动力。
香江六七十年代吃的人口红利，其实也是变相的大6的红利。
那些逃港者什么活都愿意干，再苦再累也不怕，一天16小时都能接受，只有一个要求，不要饿死。
这批人中少部分人功成名就，但大部分人都是贫困而死，十分可怜。
汽车沿着海边开了一段路，一头就开进了山区。
香江境内8o%都是山区，所以山非常多，车道也很窄。
平原少就造成了地价贵，成了稀缺资源，于是很多人就把主意打到了山上。
比如香江真正有钱人就住在太平山顶，但那是风水宝地。
其他还有大量企业学校也建在各种各样的山上，就是为了节约土地成本。
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