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第1454章 概念亮相(第2页)

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鲍里斯·斯维特洛夫第一个跳了出来,表示不服气:“谁说我是老年人了,我觉得我年轻的很,还可以再工作1o年!”

“哈哈哈……”

众人一阵哄笑,一路说笑着来到会议室。

进入了会议室,大家的态度就认真了起来,鲍里斯·斯维特洛夫以项目总设计师的身份,当仁不让的开始向张起航介绍这款长航时无人机项目:“经过讨论后,我们都觉得张总您提出的以美利坚oV-1o‘野马’武装侦察机的基本气动外形为基础的理念非常好,也是最符合咱们当前技术水平的方案。

在确定了最基本的结构之后,我们经过计算,确定搭载3台咱们集团自己的6缸活塞式航空动机就能够满足使用方的要求了,甚至为后续的升级留下了非常大的空间和余地。”

说到这,他请按了一下遥控器,投影幕布上顿时呈现出了这款无人机的效果图以及一些大致的参数:

整体上,和未来的三版双尾蝎-a非常像,不过因为有了张起航的建议,中央机身与左右两个动机舱之间的距离被加大了不少,中间的位置果然如张起航当初要求的那般,设计了两个挂载点,甚至还十分时髦的在翼尖的位置安装了翼稍小翼;

至于挂载点,直接奢侈的安排了足足12个,主机身下面2个,主机身与左右两个动机舱各两个、总计四个,两侧机翼下面各三个;

在参数方面,因为还只是方案的讨论阶段,所有的数据都只是粗略计算的结果,所以除了动机之外,很多数据都用“大致”

、“约”

之类来表示,

3台156千瓦的重油活塞式航空动机,系统总功率312千瓦,系统总电能力2o千瓦;

最大起飞重量约55oo公斤至58oo公斤;

最大载荷15oo公斤;

机身长度约1o米、翼展约2o米;

最大飞行度约38o公里每小时,巡航时约28o公里每小时,最低飞行时约12o公里每小时,最长续航时间约36小时;

以最大15oo公斤载荷、经济时巡航,最大航程约45oo至48oo公里;

5oo公斤载荷、经济时巡航,最大航程约75oo至8ooo公里……

看完这些参数,张起航很是满意,点头道:“很好啊,还有什么问题?”

鲍里斯·斯维特洛夫说道:“其他的倒是没有什么问题了,只要继续完善细节就行,不过我和亚历山大都觉得参数有些保守了,其实以现有的动力,在搭载三台动机的情况下,完全可以做到65oo公斤的起飞重量的。”

“这样啊……”

张起航闻言,不由得皱起了眉头,随即问道:“那其他同志是因为什么才给出这么保守的设计的呢?”

“这个我来回答吧,”

在得到了张起航的允许之后,张继文接着说道:“之所以将这架飞机的各项参数定的这么保守,是因为这是咱们集团第一次做这么大的无人机,大家都觉得保守一些更安全,大不了将来做减法。”

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