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第760章 阎解成重新担挑煤工交通部的拒绝咱也有港口(第8页)

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集装箱如果仅仅在铁道上进行测试,将来肯定无法在海运方面推广。

“咱们再等等吧,说不定铁道研究所那边能做通交通部门的工作。”

“咱们趁着这段时间,把集装箱的调度工作布置好了,一旦集装箱通过路试,就能在小范围内使用。”

听了李爱国的意见,周齐工,郑教授和陈教授都只能按捺下焦灼的心情,把精力投入到了后续的工作中。

一天,两天,三天.一眨眼,一个星期过去了,铁道研究所那边还没有传来消息。

就在李爱国忍不住前往铁道研究所询问的时候,刘国璋亲自给李爱国打了电话,让他把路试的资料准备齐全,带到铁道研究所。

“老师,交通部门同意了?”

进到办公室里,李爱国迫不及待问道。

“那倒是没有,不过这也不耽误咱们进行路试。”

刘国璋站起身道:“路试包括海试和铁道运输实验,这条原则不变。

不过把津城港换成了材料供应局下属的津城二号港口。

把惠州港口,换成了汉口基地材料厂一号码头。”

“材料供应局的港口?”

李爱国瞪大眼。

刘国璋嘿嘿一笑:“没想到吧,咱们铁道上也有港口,还有大货轮。”

身为铁道人,可以不知道自己媳妇儿在哪里,但是绝对知道铁道材料供应局。

四九年,铁道部成立的同时,就成立铁道材料供应局,主管全国铁路材料的供应。

材料供应局负责筹备铁道物资,在全国建有魔都、津城、新河、沈阳、汉口、哈市六个基地材料厂和哈市木材厂。

在北面战争时,材料供应局还作为物资保障大军,随铁道兵前往战场,及时供应战时所需物资。

这六个基地材料厂是铁路全国布局的重要组成部分,随铁路事业不断展壮大,是铁物五大区域性公司的前身。

没错,就是后世鼎鼎大名的铁物。

刘国璋在耐着性子等了交通部门好几天后,确定了那些人采取了拖延战略,于是便把集装箱的计划汇报了铁道部里面。

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