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话音落下，今西背过身来，从被告席上拉出了一块大白板。
大白板放在带有滚轮的支架上，滚轮转动发出“吱呀、吱呀”
的声音，整块大白板随即就被轻松地拉到了被告席旁，同对面原告席位的电视屏幕正好形成互相对照。
大白板左侧是画着一张g227高速公路出事地点路段的俯瞰图。
蜿蜒的道路被简化成了一个像c字一样的图形。
在俯瞰图上，下方被标出了一个红色的点，而上方则是一个蓝色的点。
“裁判长，请允许我解释一下这张图。”
今西将自己西装的第一个扣子系上，又整理一下衣领，转过身来，指着白板上的俯瞰图：“这个红点是原告寺井在车上能够看到路面铁块时的位置，而这个蓝点，则是事发路段铁块的位置。”
“那么这么两个点相隔了多少距离呢？”
今西转过身来，面朝着法庭，手指着白板上的一个数字，“这两个点隔了整整687米的距离。
从刚才的原告提供的视频，我们可以清楚地看到，事发当天天气晴朗，视线清楚，原告早已在六百余米外的距离发现铁块。”
“六百余米是一个什么概念呢。”
今西走到了白板的右侧，用手托着下面的支架，将白板轻轻旋转，以便更清楚地让审判席上的法官见到白板右侧的内容。
白板的右侧贴着一张表格，分成了上下两栏。
上面一栏写着车速。
下面一栏写着是制动距离。
而表格的正上方是一个标题，印着几个字——车速-刹车距离对照表。
“裁判长。
请让我们来看一下车速-刹车距离对照表。
在行车驾驶之中，素来有一个规则，叫做千分之一规则。
即行车的安全距离是车速的千分之一。
让我们来看看这张对照表。”
今西有条不紊地如同说故事一样，娓娓道来：“当车速是50公里每小时的时候，所需要的的刹车距离约为762米。
当车速为90公里每小时，所需要的的刹车距离为241米。
当车速为120公里，这个距离是709米。”
“涉案的高速公路的最低限速为80公里，最高限速为120公里。
让我们即使取最高速度120公里，刹车制动距离也仅709米。
算我们再加上反应时间，那么刹车制动距离也不过105米。”
今西重重地强调了一下“105米”
，接着又走到了白板的右边，“裁判长。
我们可以极其清楚地看到，原告寺井应当自铁块687米处就已经发现道路存在铁块了。
整整687米，是安全制动距离的六倍有多！
！
！”
“然而，原告在有足足超过标准制动距离6倍，仍然未采取任何制动动作，而是直到快撞到铁块的刹那，才开始匆忙变道。
很显然，原告寺井的驾驶行为存在异常之处。”
话音落下，庭审形势刹那之间，被逆转过来。
方才那段行车记录仪的视频，在法庭内激起的对寺井的同情，顿时被打散不少。
旁听席上，川本高速的法务团队，脸上焦急的神情松懈下来，露出了微笑。
这就是资深律师的庭审风范。
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