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第147o章华腾集团不要的，对于其他人来说可是好东西
转头看向张起航，冯老爷子笑眯眯的说道：“起航，你跟建鑫同志和赵杰同志说一下你帮猎豹设计的那款车？”
“好，”
张起航微微颔：“我给咱们猎豹设计的是一款终端售价在12万左右的紧凑型suV……”
张起航刚开口，李建鑫的眼睛就是一亮，连连点头道：“这个好，当前市场上卖的最好的suV类产品就是紧凑型suV，空间足够用，价格也能被大多数消费者接受……张总，谢谢！
我代表猎豹汽车几千名员工谢谢您。”
李建鑫是真的激动，从张起航给猎豹汽车设计的这款车型，他就知道张起航对这件事上心了。
这几年来，随着老百姓生活水平的提高，suV这种有着和轿车差不多的舒适度、但内部空间更大、乘坐更舒适，最重要的是看上去更高达威猛的车型，立刻受到了消费者的喜爱，销量也是节节攀升，从紧凑级家用轿车市场上分掉了很大一块蛋糕。
各大主机厂其实也乐意做suV，因为紧凑级suV基本上都是在同级别轿车的基础上展而来的，比如当前市场上最热的紧凑型suV产品：宏达cR-V，其底盘就是来自于思域，可思域卖多少钱，cR-V卖多少钱？
李建鑫乃至整个猎豹汽车的高层都看好suV，也想过做suV，，可问题在于一路被三菱扶着走过来的猎豹汽车，本质上只是一家“汽车生产制造厂”
，生产没问题，想要让他们研一款新车，那就是为难他们了。
他们甚至从三菱汽车引入了“帕杰罗Io”
嵌入式底盘，搞初了一款猎豹飞腾，这款车的素质其实很不错，但因为这还是一款越野车取向而非城市suV取向的车型，为了低售价又在很多地方做了取舍，最终的结果就是除了刚刚上市的时候有些热度之外，最终的市场反馈也比较一般。
如果，张起航肯为猎豹汽车设计一款品质不错的城市suV，凭借着现在的势头，猎豹确实可以迅扭转之前的局面，在市场上占据一席之地。
至于赵杰，在听张起航说这是一款紧凑型suV之后，更是两眼放光，他很想问问这是一款怎么样的suV，可又怕贸然开口惹得张起航不高兴，一时间急的抓耳挠腮。
看着赵杰的样子，张起航乐了：“赵总是有话想说？”
都被张起航点名问了，赵杰也就不再客气，问道：“这个……张总，您能不能多介绍一下这款suV？”
“当然，”
张起航点头：“这款suV的底盘来自于上一代凯越，26oomm的轴距保证了有着足够宽敞的车内空间；至于动力方面，我们华腾集团旗下的所有动力总成，都可以提供给这款车。”
在听说这款suV的地盘来自于上一代凯越的时候，赵杰就把提车的心放回了肚子：这个车稳了。
现在听张起航说华腾集团旗下的所有动力总成都可以对猎豹汽车敞开大门，他更是瞪大了眼睛：“包括全新一代的混动系统？”
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