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雅典人民同心协力进行的重建工作，在雅典以后的历史进程中发挥了重大的作用。
它们既表现了雅典人在希波战争中的强大力量，更是激励了雅典人拼搏向上的精神。
据格罗特观察，此时雅典人民的思想和武装都达到了前所未有的高度。
正是这种压力，激发出了每一个雅典人的最好的状态，在希波战争后的一代人的时间里，雅典的事务正是以这种非凡的状态发展下去的。
雅典城墙的建立引起了斯巴达与其他城邦的嫉妒，再加上不同政治趋势的推动，最终引发了漫长而又具有灾难性的伯罗奔尼撒战争。
172.比雷埃夫斯的防御工事（前478—前477）在雅典进行重建工作的同时，比雷埃夫斯港的防御工事正在被加固和扩大。
地米斯托克利在这里不过是继续实施他在薛西斯入侵前的海军政策，而过去几个月发生的事情又印证了这种政策的高瞻远瞩。
通过控制海洋而获得优势地位现在已经成为所有雅典人的共识。
因此，这个海港四周现在都是城墙，其城墙的坚固程度与装备甚至要超过雅典的新城墙。
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1这里的环形道也有7英里，16英尺厚，30英尺高，均是砖石所造。
不久，比雷埃夫斯就逐渐发展成为一个极其繁荣的商业城市，并成为希腊世界的一个主要的商业中心。
这座城市中的大部分人口都是在此定居的外国人，他们都被这里所赋予的与众不同的权利吸引而来。
雅典公民中的商业阶级自然也被吸引过来。
据说，除了有关雅典卫城的神圣的记忆和传说之外，没有什么能阻止雅典的人口流向比雷埃夫斯。
比雷埃夫港口的发展与地米斯托克利的政策有很大关系，它的兴起是其海军政策的具体体现。
他对雅典人提出的关于建造一支庞大的舰队的忠告已经被证明是睿智和具有先见之明的，他们现在已经准备好听取他的进一步的忠告。
因此，他现在很容易指引他们为他们在萨拉米斯海战中的舰队每年补充装备精良的20艘三层桨战船。
173.希腊舰队在斯巴达的领导下继续解放希腊各城邦
就在雅典和比雷埃夫斯港修建新城墙时，联盟的舰队已经准备前去解放那些仍旧在波斯控制下的希腊城邦。
普拉提亚战役后的第二年，一支由伯罗奔尼撒舰队与雅典舰队组合起来的联合舰队在斯巴达的普萨尼亚斯的领导下驶向塞浦路斯，很快就解放了这座岛上的大多数城邦。
之后，趁着夏季风仍然有利于航行，这支舰队又继续驶向博斯普鲁斯海峡（Bosporus），以夺回仍然控制在波斯驻军手中的拜占庭。
在夏末之时，拜占庭又回到了希腊人的手中，他们因此而控制了前往攸克辛海的门户。
直到近2000年之后，这里才又落入亚洲外邦人的手中。
1174.普萨尼亚斯的背叛
斯巴达统帅普萨尼亚斯不值得尊重的性格与当时的背景合流，正要把希腊历史的潮流带入一个它永远不会自己流入的河道。
普萨尼亚斯因辉煌的功绩而被众人抬到很高的位置，而这让他迷失了自己。
现在的他变得极为自负、傲慢和专横。
他甚至在德尔斐神谕所三脚架的基座（第166条）刻上一段铭文，把普拉提亚所有胜利的荣耀都归于他自己。
五长官团后来虽然把这段铭文抹去，但我们现在在君士坦丁堡依然能够看到它的痕迹。
1公元1453年，它被奥斯曼土耳其人占领。
就在这个时候，这位摄政王狂暴的野心让他制定了一个成为全希腊僭主的计划。
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