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煤炭短缺既削弱了西欧工厂对帝国的效用，也减缓了炼钢用焦炭的生产，而焦炭在军备生产中是必不可少的。
限制燃料供应使军事谋划者得出结论，德国不能同时在海、陆、空进行有效的战斗。
空军和陆军的装备需求似乎是相互排斥的。
包括德国空军的恩斯特·乌戴特（Er）在内的几位消息灵通的官员一致认为这场战争是打不赢的，于是便自杀了。
负责军备生产的弗里茨·托德同意他们的观点，并在1941年末把这个情况告诉了希特勒，几个月后，他死于一场空难。
挣扎求生
正如一位德国实业家后来所观察到的那样，在第二次世界大战期间，帝国的武器制造商总是处于一种捉襟见肘的境地，“就好像他们不得不用很短的毯子盖住自己：如果某一方用毯子把自己都盖好了，那另一方肯定就盖不住了”
。
1942年以后，由于大量使用强制劳动和奴役劳动，德国在生产方面实现了巨大的飞跃：1944年的坦克产量是1941年时的4倍，飞机产量是1941年时的3.5倍。
但是帝国的资源是十分紧张的，要实现产量的激增，只能降低质量或对其他方面进行减产。
为了生产出更多的飞机，每月只能集中生产一些标准型号的飞机，如海因克尔111（Heinkel111）和梅塞施米特109（Messerschmitt109），同盟国在这方面的生产能力已经远超德国。
弹药产量连续几个月的增加是以牺牲坦克的产量为代价的，装甲产量的增加是以牺牲潜艇的产量为代价的，而火箭产量的增加也是以牺牲大炮的产量为代价的，如此不一而足。
这场战争是绝望且注定失败的，因为美国、英国和苏联的生产能力要强得多，他们在1941年至1943年间生产的飞机数量是德国的6倍，1944年的产量是德国的4倍，他们在当时几乎已经完全占据了空中优势；在坦克制造方面，1941年至1944年间，美国、英国和苏联的产量是德国的3倍。
即使考虑到美国和英国也在同日本作战，同盟国依然占据着压倒性的经济优势。
而且，德国还在1943年后遭到了空袭，导致德国不得不将大量的大炮和弹药从前线转移到防空部队。
正如弗里茨·托德所极力主张的那样，如果不能同时在两条战线结束战争，那么，明智的做法是至少结束其中一条战线上的战争。
但德国没有这样做，这不仅是希特勒孤注一掷的种族冲突意识的产物，也是因为他相信德国仍然可以获胜且人们对其深信不疑。
更何况，另一个官员还在欧洲大陆上无情地攫取劳动力。
托德的继任者，阿尔伯特·斯佩尔是顽固的胜利信徒，他于1942年2月就任军备部长，图林根的纳粹省长弗里茨·萨克尔（FritzSauckel）是他的得力助手，于1942年3月就任劳工事务全权代表。
这些人几乎和希特勒一样要为延长战争负责，他们不仅要对帝国所采取的越来越多的犯罪生产方式负责，更要对战争期间德国遭受的大量死亡和破坏负责。
在斯佩尔执掌军备的头15个月里，德国的军备生产增长惊人，平均每月增长5.5%。
但是从某种程度上来说，随着许多新的生产地点投入运行，措施和投资产生的成效其实是发生在他上任之前。
但是，他建立了由一名资深的纳粹分子和制造商汉斯·凯尔（HansKehrl）领导的新的中央计划办公室，收紧了德国经济战争的总体方向。
斯佩尔还主持创建了一个精心设计的团体和委员会系统，每个系统均由经验丰富的实业家领导，分别负责协调工业投入和产出的流动。
随着模型和定价的进一步标准化，这些举措使得效率和生产力取得了小幅提高。
但是，推动德国产出激增的真正力量其实是萨克尔大力开展残酷无情的征召和抓捕，其将数百万的外国劳工带到德国，他们中被迫工作的人越来越多。
1942年，生产坦克的工人总数增加了60%，机车制造业的工人总数增加了90%。
大多数新手都是外国人，他们很快就占到了军备工人的13，而在制造飞机的工人中间占到了40%以上。
到1944年，大约有800万外国人在德国工作，他们构成了46%的农业劳动力，34%的矿工，30%的金属工业工人，28%的化学工厂工人占比，其总人数占全部劳动力的26%以上。
这种外国劳动力其实是一种掠夺，他们中的许多人都是被迫劳动的。
1943年9月，意大利投降后，大约有60万意大利士兵被德国人关押，然后被运往北方，这些士兵遭受了专门针对他们的鄙视和苛待。
波兰人不得不在衣服上佩戴标识性的“P’s”
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