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每天单调的食物让我有些反胃，真怀念烤牛排、煲仔饭，特别是和西门枫同吃的那种...今天是个倒霉的日子，看来不是只有其他人运气不好，今天我也遇上了。
一个沙坑前，我看到有前车的车印，所以认为它应该是安全的，却不料前车的通过已经让它很松软了，再加上昨天的雨水，我车轮一进去就开始打滑。
我当然明白这是怎么回事，也知道应急的方法，就是顺着打滑的方向打方向，顺势把车救回到路上来。
但遗憾的如果从打滑的方向走，就会掉进右侧的深沟里，那样就万劫不复。
所以我只能象菜鸟一样朝左打方向，车轮陷死在沙坑里。
整整忙了一个多少时，车子才象一头笨牛一样能从坑里爬出来，但这样我前面两天的努力就化做泡影了。
我的名次一下掉到第十六名。
万幸的是车子没有太大的损伤，不愧是越野车，如果换做人民币号，怕是早就趴窝了...
6月21日。
今天又有两台车陷落，同时陷落的还有一位中国巨星。
他在帮队友把车从泥坑里拉出来时，不慎被脱落的拖车钩击中后脑，只能遗憾地退出比赛。
他被直升机拉走了。
在此之前他是中国人中名次最好的，我只能祝愿他能早日康复（2008年，中国飞车王徐浪在这次比赛中被拖车勾击中，意外受伤，不治身亡，本书借此向英雄表示追忆。
但书中所写是为了情节的需要，和实情有不符的地方。
）...
高飞咬咬嘴唇，提起笔，艰难地翻开下一页，在第一行工工整整地写道：
6月23日，晴。
但我想今天所有中国车手的心里都在下雨。
从前面传来的消息，前天受伤的飞车手因伤势过重，死在俄罗斯的病房里。
我开始不为自己这两天的名次又前进了六名而高兴了，因为我知道，凡是能完成这项比赛的人，都是男人中的男人。
在这样极限的比赛中，即使那些因车子发生事故而不得不退出比赛的车手，也是...有遗憾的——男人。
名次可能只在那些看客眼里是荣誉，但在我们每个车手眼里，我们的胸前都挂着勋章——这是老天赐给的。
摸了摸怀里的伞兵刀——这是西门枫送给他的。
因为上次撞车被安全带缠着无法脱身的经历，西门枫专门在网上给他淘了把顶配的美国特种伞兵刀，即能防身，又可以在危急时刻割断安全带逃生。
想着西门枫那张冷酷的脸，高飞感到一丝暖意。
...今天是第十一天了，明天赛道路线就会进入中国境内，再那儿，我就能见到我的小枫叶了，英雄的征途，快要到了终点。
所有的坚持，大概也快到头了吧。
只是高飞万万没有想到的是，这些，仅仅是开始。
（未完待续）（）;
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